洋山港区保税仓储，助力上海港超越全美国所有港口总吞吐量
欧兴储运为您提供专业的保税仓储业务，为您解决洋山保税仓储相关的疑问。欢迎来电：400-892-5156。
直击洋山港区保税仓储：
2005年12月10日，中国第一个港区保税仓储——洋山港区保税仓储正式启用。洋山港区保税仓储规划面积8.14平方公里，由保税仓储区陆域部分、东海大桥和小洋山岛港口区域三部分组成。港区保税仓储是我国目前开放程度最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的海关特殊监管区。港区保税仓储享有保税区、出口加工区、保税物流中心、保税仓仓储的优惠政策叠加。
港区保税仓储陆域部分，区内“七通一平”基础设施建设已经全部完成。位于浦东新区芦潮港东海大桥登陆点周围，紧邻临港新城主城区和临港重装备产业区。开发建设了查验区、港口辅助区、保税仓储物流区、国际中转区、采购配送区、加工制造区、商贸服务区等功能区域。
东海大桥起始于洋山港区保税仓储的陆域部分，跨杭州湾口宽阔的海面直抵小洋山岛，总长32.5公里，是目前世界上最长的外海跨海大桥。大桥设有5000吨级主通航孔斜拉桥一处、1000吨级辅通航孔一处、500吨级辅通航孔两处。大桥按双向六车道加紧急停车带的高速公路标准设计，桥宽31.5米。
洋山深水港一期码头工程于2002年6月开工建设，2005年12月投入营运。二期码头、三期A段和B段码头分别于2006年、2007年和2008年年底竣工投产。洋山北港区主体工程建设基本完成，港区岸线长5.6公里，共拥有7—10万吨级大型集装箱泊位16个，配备有大型桥吊47台，场地轮胎吊190台。
洋山深水港区（一期工程）顺利开港后，成为中国最大的集装箱深水港。由于洋山深水港的加入，2010年，上海港完成集装箱吞吐量2907万标准箱，首次超越新加坡成为全球最繁忙的集装箱港口。
2014年12月23日，上海国际航运中心洋山深水港区四期工程正式开工建设，是国内首个全自动化集装箱码头，工程总投资约139亿元，2017年建成。上海港的年吞吐量突破4000万标准箱，这个数字是全美所有港口的吞吐总量，也是目前全球港口年吞吐量的十分之一。
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文章来源：一小时快相（头条号）
