汽配仓库管理如何做到“账、物、卡”一致?（下）

近年来，仓库发生了巨大的变化。曾经的仓库作用是存储，现在的仓库作用是运动。如今稍不留意仓库就会形成混乱的局面，因此仓库管理值得我们注意。本文为你介绍汽配仓库管理如何做到账物卡一致。仓储热线:400-892-5156

账、物、卡三者一致本来是仓库管理的基本要求，但在汽配仓库储量越来越大、品种越来越多、周转越来越快的背景下，必须做到以上三点，才能确保管理有序，保证库存精确性，不至于造成损失。

仓库容量大了、品种多了、周转快了，要保证遵守仓库管理的基本原则就不那么容易，比如最重要的一条“先进先出”原则。

对于收货方来说，如果总希望收到的货是近一个月内的，某天突然发现收到的货竟然是半年前的，尤其是快速消费品，说不定都快过期了。但对于仓库管理方来说，“先入库的要先出库”可不仅仅是一句口号那么简单。

要想做到严格遵守“FIFO”(First In First Out)，

必须考虑以下几个方面：

1标准清晰

通常的汽配仓库管理标准操作规程（SOP）中都会包含FIFO的要求，但往往不够突出重点，也不提及检查机制和违反处理措施。

应该对汽车配件仓库操作的人员（叉车司机、仓管员等）清晰地传达标准要求，可以通过现场标识、看板、检查清单、交接班会议等办法来不断强调并保证FIFO的执行。

2系统控制

完全依靠人去执行制度，总是会存在漏洞的，最好有系统来控制。

在拣货、发货操作时，系统会自动指派旧批次的库位；在出库扫码时，扫描枪自动提醒此SKU是否为最旧批次；任何不按FIFO操作的记录都会被禁止或者当作异常数据来处理，才能防止人为的疏忽或偷懒。

3设施辅助

以前的汽配仓库库位设计更多的考虑存储，较少顾及多批次、少批量操作的需求，现在仓库要“运动”起来了，之前的库位（尤其是驶入式货架）就有些不适应了

仓库管理发展至今，越来越多的仓储设施能够辅助解决运动起来的问题，其中横梁式货架、重力式货架、两头分别进出的穿梭式货架等都有助于做到FIFO的要求。

重力式货架

以重力式货架为例，货架入库的一头高，出库的一头低，通过重力的作用使每一托货滑动到出库的巷口，整个巷道的货物自然就是先进先出的排列了。

先进先出原本是汽配仓库管理的基本要求，但在现代仓库发货要求的批次变多、批量变少、周转变快的背景下，要考虑从标准、系统和设施方面多管齐下，才能保证守住仓储管理原则，不至于变得混乱、造成损失。

仓库，不再是一个静态的房子，而要当成一个充满活力的车间，输入的是物流资源、作业流程，输出的是可发的货物、完成的订单。只有用一种“运动”的眼光来看待仓库管理时，仓库才不是供应链的瓶颈，而是一个大马力的引擎。

近年来，仓库发生了巨大的变化。曾经的仓库作用是存储，现在的仓库作用是运动。如今稍不留意仓库就会形成混乱的局面，因此仓库管理值得我们注意。本文为你介绍汽配仓库管理如何做到账物卡一致。仓储热线:400-892-5156

转自：鼎捷软件mp