解析交叉配送汽车仓储运营模式（上）

欧兴储运为您提供专业的汽车仓储业务，为您解决汽车仓储交叉配送相关的疑问。欢迎来电：400-892-5156.

在不断满足客户需求的前提下,制造商面临着小批量,多频次,短周期,多品种的供应模式，因此物流占据着越来越重要的地位。据统计物流成本占据着销售成本的30%,成为企业不可忽视的“第三利润源泉”。摆在企业家面前的难题是：如何既能保证客户服务又能减少汽车仓储物流成本。汽车仓储运作由于涉及了库存成本和客户需求的快速反应,并在一定程度上影响着汽车仓储运输成本,所以成为物流管理的重要环节。本文描述的交叉配送的汽车仓储管理模式就是在确保客户服务质量的基础上为有效控制汽车仓储物流成本而出现的一种汽车仓储战略管理模式。它加速了货物在仓库内的流动,实现了零库存的管理目标。

1.什么是汽车仓储交叉配送

交叉配送是由英文crossdocking翻译过来的（又称交叉站台，越仓）。当一个汽车仓储供应商的货物入库之后要发运多个目的地,并有多个汽车仓储供应商在供货时,交叉配送的汽车仓储运作模式就是将汽车仓储供应商送达的汽车仓储货物从卸货平台卸下后,根据目的地的不同进行有效及时的分配，并直接运到汽车仓储装货平台,装上发往不同目的地的车辆,减少货物在汽车仓储仓库的储存时间。

在这种汽车仓储模式下,汽车仓储货物不会以库存的形式存在。在流动量很大的汽车仓储仓库中,交叉平台的汽车仓储战略落实得越好,货物的处理时间就会越短,出现的瓶颈就会越少。因此汽车仓储要达到平稳的接货,搬运,装车和发运,就必须有良好的汽车仓储信息管理系统。换言之,有效的交叉配送汽车仓储作业是建立在完善的信息流之上的。目前,交叉配送汽车仓储的运作模式已经在多个行业领域广泛并成功的运用。

2.交叉配送汽车仓储基本操作模式

要更清楚的了解交叉配送汽车仓储的运作模式,就要了解其起源。交叉配送汽车仓储起源于海运和铁路的运作模式。以海运为例,在码头上,大船将货物卸到小船或驳船上,分散发送不同方向,以求汽车仓储运输更经济。这种模式在铁路运输得以发扬。

从各地进铁路转运中心的列车,汽车仓储货物卸入转运中心,搬运工人根据货物标签上注明的目的地,重新整合,根据列车时间表编排发运顺序,再装到当天开往不同方向的列车上,达到汽车仓储货物及时分流的目的。在整个操作过程中,会有单据方面的登记交接,便于查询。

因此,总结起来,铁路运作中交叉配送的特点如下:

1.共享物资资源

2.按时间表操作

3.无库存

4.货物的跟踪查询

在货物的分类处理上交叉配送汽车仓储可以采用了两种处理方式:一种是按产品的不同来分类处理;另一种是按目的地不同分类处理。按产品分货的方式是指同一品种的货物,在汽车仓储始发地采用一个条码进行处理。汽车仓储配送中心会在同一天接收很多车不同品种货物,对条码进行扫描后,工作人员会按目的地的汽车仓储订单需求重新组合运输。这种处理方式多存在于始发地时间紧迫,汽车仓储操作空间有限等困难的情况下。

按目的地分类处理是指不同品种的汽车仓储货物在始发地按目的地进行组合,一个汽车仓储目的地就采用一个条码,一车可以装运多个目的地的货物。这种情况使汽车仓储配送中心的分拨工作简单许多。

加速货物的处理和整合成整车运输汽车仓储都是交叉配送操作所要达到的目的.下面通过汽车仓储的网络结构,可以深层次理解交叉配送和汽车仓储整车运输的联系。

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